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Campeonato de España Rotax 2009 en Zuera |
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2009-11-05 |
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El pasado 1 de noviembre se disputó en el Circuito Internacional de Zuera la Final Nacional Rotax.
La clasificación de la Rotax Max Challenge de España 2009 (Campeonato de España de esta monomarca) terminaba de definirse con las carreras prefinal y final de este meeting.
Las tres categorías convocadas, Junior, Max y DD2, vieron coronarse como campeones al joven madrileño Jesús Curras (Intrepid equipo Tuttokart), al catalán Albert Tuneu (Intrepid-Tuttokart) y al veterano y ya clásico piloto de la Rotax en los últimos seis años Jesús Pérez-Santander (Tonykart-equipo Arakart).
Estos tres pilotos representarán a España en el próximo Mundial Rotax los días 7 al 12 de diciembre en Egipto.
En la Rotax Junior, Luca Sella (FA kart-equipo Arakart) consiguió el subcampeonato y Enrique Quilez (AMV) el tercer puesto.
La categoría intermedia, la clásica Rotax Max, vio como Sergio Flores (FA kart-equipo Arakart), revalidaba el subcampeonato de España ya consegudo en 2008, y Victor Galilea (Energy equipo Rego Racing) se aupaba a la tercera plaza final gracias a su tercer puesto en la final.
La categoría DD2, ha incrementado notablemente su participación este año, tanto en los regionales como en la Final Nacional, con 19 pilotos inscritos, entre aragoneses, catalanes, madrileños, etc.
Jesús Pérez-Santander, consiguió su ansiado título nacional y pasaporte para el mundial, tras años en los que había quedado a las puertas (Subcampeonato en la Max del 2003, Subcampeonato DD2 en 2004, y ganador de laMax Master en 2007 y 2008, pero sin plaza para el mundial esos años).
Lluis Lligadas (Kosmic-equipo Kartcenter) fue finalmente Subcampeón, al entrar en segunda posición en la final, habiendo sido tercero en la prefinal. Recordar que el rapidisimo piloto catalán marcó la pole y ganó la manga clasificatoria previa a las finales, y ya en 2007 fue segundo en la Final Nacional de ese año en Alcañiz.
David Fornell (Intrepid-Tuttokart), se estrenaba en las pruebas Rotax, proveniente de la KZ2 y fue un aspirante serio el título en las dos mangas puntuables, aunque finalmente no pudo seguir el ridmo de los dos primeros en la finalisima.
El año 2010, la Rotax Max Challenge seguirá creciendo y habrá importantes novedades en cuanto a campeonatos que seguro harán esta Copa monomarca la más interesante y consolidada de España, y la única que se disputa ininterrumpidamente desde el 2002 en nuestro país, con una verdadera repercusión mundial plasmada en las Wold Finals organizadas por Rotax cada año, congregando sólo a los Campeones de cada país en las auténticas "olimpiadas del karting internacional" |
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